이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 쉐보레 타호 (문단 편집) === 5세대 (2020~현재) === || [[파일:tahoe01.png|width=100%]] || [[파일:tahoe02.png|width=100%]] || ||<-2><#cf9835> {{{#fff '''다크 나이트'''}}} || 2019년 12월에 공개되었고, 1세대가 단종된지 28년 만에 디젤 엔진이 추가되었다. 그리고 3열에 앉았을 때 프레임을 더 손보아서 다리를 편하게 앉을 수 있게 했으며, V8 OHV 5.3L, 6.2L 가솔린 자연흡기와 I6 3.0 디젤 엔진이 적용되며 10단 자동변속기가 탑재되었다. [[파일:2021-chevrolet-tahoe.jpg]] 5세대 쉐보레 타호의 자동변속기 형제차인 [[쉐보레 서버번|서버번]], [[캐딜락 에스컬레이드]]와 더불어 상징이자 트레이드 마크였던 컬럼식 자동변속기에서 버튼식 자동변속기로 바뀌었다. 차량이 움직이는 R과 D는 당기는 방식으로 작동하고 P와 N은 눌러서 작동한다. 5세대부터 멀티링크 서스펜션 구조에 에어서스펜션을 적용해서 승차감을 향상시켰다. 옵션으로 MRC도 추가 가능하다. [[https://m.blog.naver.com/tiga1999/222576714296|미국 현지 매체에서는 경쟁 모델인 포드 익스페디션 등과 비교해 좋은 평가를 받기도 했다.]]미국 현지에서는 4세대보다 세련되어진 디자인과 버튼식 변속기 등 소비자들의 요구를 전반적으로 많이 반영했다는 평가이다. 풀사이즈 SUV에 대한 인기와 관심이 워낙 높아서 타호도 여전히 인기를 이어가고 있다. [[https://m.blog.naver.com/tiga1999/222576714296|#]]미국 최대의 중고차 평가기관 켈리 블루 북(Kelly Blue Book)에서 실시한 비교평가에서는 포드 익스페디션에 근소한 차이로 패했다. 풀사이즈 6개 SUV 모델 비교에서 1위 [[포드 익스페디션]], 2위 쉐보레 [[서버번]]에 이어서 3위를 차지한 것. [[https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/large-suvs|#]]US 뉴스에서도 100점 만점에 83점으로 평가하면서 동급 모델 중 3위에 올렸다. 여기서 1위는 [[지프 왜고니어]], 2위가 포드 익스페디션. 한편카 앤 드라이버의 2021년도 베스트 풀사이즈 SUV에서는 형제차량인 GMC 유콘과 유콘 XL이 공동 1위, 타호가 2위, 3위는 마찬가지로 형제차인 [[쉐보레 서버번]]이 차지했고 포드 익스페디션과 익스페디션 XL은 5위에 머물렀다. [[https://bbs.ruliweb.com/community/board/300143/read/55514638|#]] 또, JD파워의 2021년도 비교평가에서도 1위를 차지했다. [[https://www.jdpower.com/cars/rankings/suvs/large-suvs/2021|#]] 여기서 2위는 형제차량 [[GMC 유콘]], 3위는 [[포드 익스페디션]]. 4위는 다시 형제차량인 [[쉐보레 서버번]]이 차지했다. 2023년 11월 30일 풀 LED 테일램프, '''24인치 휠''', 컬럼식 [[자동변속기]]를 적용한 페이스리프트 모델이 공개됐다. 스티어링 휠은 최신 쉐보레 차량들과 유사하며, 에스컬레이드와 유사한 11.0인치 클러스터, 17.7인치 터치 디스플레이를 적용해 인테리어가 큰 폭으로 바뀌었다. 또한 3세대 [[쉐보레 트래버스|트래버스]]같은 전자식 컬럼 시프트가 장착되며 컬럼식 [[자동변속기]]가 부활했다. [[중국]] 시장에는 전문 딜러점인 '더 듀런트 길드'를 통해 판매되는 것으로 보인다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기